
TECNICO DELLA LOGISTICA E DELL’INTERMODALITA’ 3 – TECLOG3
Figura nazionale Tecnico superiore per la logistica ed il trasporto intermodale. V Livello EQF.

Figura nazionale Tecnico superiore per la logistica ed il trasporto intermodale. V Livello EQF.

Tecnico superiore per l’efficientamento, la produzione, la manutenzione di mezzi di trasporto e delle relative infrastrutture con riferimento ai processi di costruzione navale. V Livello EQF.

Figura nazionale Tecnico superiore per l’efficientamento, la produzione e la manutenzione di mezzi di trasporto e delle relative infrastrutture. V Livello EQF.

Tecnico Superiore per l’efficientamento, l’installazione e la manutenzione dei sistemi elettrici ed elettronici di bordo

L’Ufficiale di coperta svolge principalmente il servizio di guardia, partecipa alle manovre della nave e sovrintende i controlli e la manutenzione di parti di nave, in particolare per garantire la perfetta efficienza degli strumenti di navigazione e di comunicazione per la sicurezza della nave.

Il Capobarca è la figura di riferimento nella gestione della commessa di un cantiere, sia per la costruzione di nuovi yacht sia nel refit; il Tecnico Superiore “Capobarca” affianca il responsabile del progetto, il direttore del cantiere laddove presente e l’armatore o i suoi rappresentanti.

Il tecnico in uscita dal percorso opera nei diversi cicli del trasporto intermodale, delle loro relazioni e integrazioni, dei grandi sistemi infrastrutturali, nonché sui connessi informatici, applicando anche i principi del project management, interviene nella gestione dei diversi processi della filiera logistica.

Il Tecnico Superiore Yachting Builder opera negli uffici tecnici dei cantieri nautici per progettare, disegnare e programmare installazioni, allestimenti, assemblaggi di parti e componenti della nave, verificando la coerenza con il progetto d’insieme e collaborando alla definizione delle specifiche tecniche necessarie nelle fasi produttive.

Il Tecnico Superiore per la gestione delle marine e dei porti turistici, affianca il management e l’ufficio del porto nel coordinamento dei servizi, nella gestione e organizzazione e della risposta alle esigenze dei clienti. Opera con moderni strumenti di digitalizzazione dei processi tra porto e imbarcazione.

DURATA: Corso biennale – 1100 ore di teoria, 900 di stage DESTINATARI: Il corso è rivolto a 25 diplomati/laureati 18-35 anni (non compiuti) SCADENZA PRESENTAZIONE